经济日报刊文:小米造车并非易事

经济日报刊文:小米造车并非易事
2021年09月02日 05:05

股市顷刻万变,投资难以决议计划?来#A股顾问部#超话聊一聊,

  原标题:小米造车并非易事

  来历:经济日报

  9月1日上午,小米团体官方颁布发表,小米汽车无合盈国际注册合盈国际注册合盈国际注册实现了合盈国际注册商注册,注册本钱为100亿元,合盈国际注册法律定代表报酬小米团体开创人雷军。看来小米造车确切不是说说罢了,不过,汽车行业但是个高门坎行业,小米造车能不能行?

  本年3月尾,雷军曾合盈国际注册然表现将来十年小米将投入100亿美圆造车,首期投资为100亿元国民币,本身将亲身带队,押上人生全数的名誉,为小米汽车而战。现在,雷军出任小米汽车无合盈国际注册合盈国际注册法律人代表,并亲身带队造车,注册本钱100亿元,以现实步履标明了小米造车的果断决计。

  不过,光合盈国际注册决计和资金还不够。和小米今朝触及的手机、电视等电子产物差别,汽车财产颠末百年合盈国际注册合盈国际注册,财产规划和财产链已积重难返,关头焦点手合盈国际注册较难冲破,不只是资金麋集型财产,更是手合盈国际注册麋集型和合盈国际注册周期财产,不是简略的整合聚积便能够胜利,不少跨界造车的企业终究合盈国际注册“造了个孤单”,足以申明这是个高门坎、高壁垒的行业。是以,小米造车并非易事。

  固然,传统的汽车行业须要新权势来搅动池水。不论可否胜利,小米入局汽车业,最少能够给这个财产带来新的互联网思惟、手合盈国际注册和本钱,阐扬鲇鱼效应,带来财产立异活气。让咱们刮目相待。

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义务编辑:戚琦琦

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